440匹+4.77速比重汽T7H 8×4

虽然在GB1589-2016法规实施后前四后八作为最安全的载货车，在新的总重限值下可能优势不大，但在一些特定的场景内，其依然是具备不可替代性的。

这次要向卡友们介绍的就是这样一款就山路矿石运输类场景打造的前四后八——重汽T7H 9米5栏板。

● 大马力大速比配液缓 强悍底盘无惧山路

动力部分，该车搭载了重汽MC11系列的440马力发动机，峰值扭矩2100牛米，传动匹配重汽的16挡箱+4.77速比后桥。整体动力链配置更趋向于中低速行驶区间的牵引力表现。

除此之外，该车还配备了一台适用于山区长下坡路段的液缓，以进一步提升其在山路长下坡路段行驶时的适应力。

底盘部分，该车悬挂形式为前4后12片板簧，油箱容积为常规的600L左右。为了更适应路况复杂的环境，该车还配备了12.00R20型号子午全钢丝胎。整体来说底盘部分的路况针对性设计还是比较强的。

内饰部分配置也是一应俱全的，像多功能方向盘、定速巡航、中控大屏、自动空调之列的配置自然不用多说，应有尽有，在驾驶员的左膝上方也有卡友们熟悉的自动大灯旋钮，整体来说配置部分表现还是相当令人满意的。

休息区表现同样不俗，宽大的卧铺配有独立照明，舒适度表现可见一斑。

● 编后语

整体上来看，这台主要针对山路运输场景打造的T7H前四后八针对性设计还是比较强的，从动力链配置到驾驶室舒适度来说还是基本没有短板可言，对于细分仓井用户来说还是比较有吸引力的。

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