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货拉拉补贴司机用户1亿 滴滴货运:我跟

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【摘要】:
9月、10月也被称为传统意义上的“金九银十”货运旺季。因为受疫情影响,9月起货运单量增幅至少20%以上。为了抢占市场,货拉拉拿出1亿补贴司机和用户,不久后,滴滴货运也紧跟其后准备拿出亿元补贴。

9月、10月也被称为传统意义上的“金九银十”货运旺季。因为受疫情影响,9月起货运单量增幅至少20%以上。为了抢占市场,货拉拉拿出1亿补贴司机和用户,不久后,滴滴货运也紧跟其后准备拿出亿元补贴。

 

 

 

日前,货拉拉于9月16-30日在全国范围启动“2020金秋拉货节”。货拉拉CMO任冠军表示,货拉拉将拿出1亿补贴司机和用户,提振受疫情影响的城市货运行业。

 

 

 

据悉,活动期间,司机每日完单签到达到满签100%即可得现金奖励,加入战队参与PK赛还有机会瓜分100万现金。用户层面,用户下单不仅有海量优惠券,还可能获得额外的88元红包奖励,更有机会获得全年免单等福利。目前来看,货拉拉补贴将到期。

而在货拉拉亿元补贴之后,从滴滴货运方面得到的消息表示,自9月中旬起,滴滴货运的日单量已持续突破10万。随着中秋、国庆临近,滴滴货运近期启动“双节同庆”的营销活动,拿出1亿元资金补贴用户和司机,备战“金九银十”货运旺季。

 

 

 

 

从滴滴入局同城货运以来,各大平台“暗战”不止,竞争也逐渐白热化。滴滴采取一惯的高补贴打法,吸引大量货车司机流入平台。平台烧钱留住司机,保持运力的同时,也吸引了相当一部分用户。

我们可以看到,滴滴货运在成都和杭州上线之后又于8月再开6城,目前已覆盖江浙沪主要城市和以成都、重庆为代表的西南重镇。其中,开城仅一个月,上海单城日单量已突破2.5万单。目前得到的消息是,滴滴货运正在积极部署第三批开城,计划于今年年内在更多城市上线。

 

 

 

滴滴货运在进入同城货运之后,发展一路顺畅,货量在猛增的同时,司机运力池也达到了13万司机同时在线,这也直接影响了同城货运平台比如货拉拉、快狗等。

同城货运市场蛋糕就这么大,入局者发展势如破竹,老玩家稍微力不从心就可能直接掉队。所以我们可以看到,在9月、10月旺季,货拉拉率先发起1亿补贴。当然了,作为直接竞争者,滴滴货运怎么会放弃这次直面迎战的机会,于是也要开启1亿元补贴计划。

烧钱总归不是长久之计,特别是对于司机来说,补贴刚开始虽然比较吸引人,但补贴力度一再下滑,最后受伤害的还是货车司机。总而言之还是那句话,补贴留不住客户,提升服务才是王道。

从暗战到白热化竞争,同城货运平台的战争似乎从没有停止过。还是那句话,补贴不是长久之计,浪潮退去后方能看到谁在裸泳。我们只希望,在平台的竞争中,能多为货车司机考虑考虑。

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