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节能宣传周 | 绿色交通成绩单

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【摘要】:

6月29日,主题为“绿水青山,节能增效”的全国第30个节能宣传周活动开启。

“十三五”以来,全国大力推进生态文明建设,共同绘就诗意栖居的画卷。蓝天越来越多,水质越来越清,生态越来越美。这让我们坚信:以敬意对自然就会获得公平的回报。


其中,全国交通人交出了怎样的成绩单?

 

搭建“四梁八柱” 科学精准发力

“万物各得其和以生,各得其养以成。”——《荀子》


“十三五”以来,交通运输绿色发展顶层设计性质的“四梁八柱”日益完善,监测标准体系不断完善,持续提升绿色交通发展基础能力。


2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,将绿色发展作为交通强国建设的重要任务,明确提出要促进资源集约利用、强化节能减排和污染防治。

“十三五”以来,交通运输部还发布了一系列指导性文件。《交通运输节能环保“十三五”发展规划》《交通运输行业“十三五”控制温室气体排放工作实施方案》《推进交通运输生态文明建设实施方案》《交通运输部关于全面深入推进绿色交通发展的意见》《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》……


纲举目张。在这些文件的指引下,绿色交通标准体系、能耗监测标准体系逐渐完善。


2016年,《绿色交通标准体系(2016年)》发布,初步建立绿色交通标准体系。一些高速公路建设中,也形成了行业标准规范、地方技术指南,不断丰富着标准体系。


“十三五”以来,完成了公路货运和内河船舶能耗统计监测设备选型,编制了营运货车和内河船舶能耗在线监测技术规范。

 

宜公则公 宜铁则铁 宜水则水

“和羹之美,在于合异。”——《三国志》


“十三五”以来,交通运输部以“宜公则公、宜铁则铁、宜水则水”为目标,推动运输结构调整和多式联运,经济效率和环境保护水平稳步提升。


“公转铁”“公转水”成绩单:2018年至2019年,京津冀及周边地区共建成铁路专用线25条,全国铁路货物发送量累计完成84.14亿吨,同口径下较2017年累计增长约6.42亿吨;水路货运量累计完成144.99亿吨,累计增长约7.9亿吨;沿海港口大宗货物公路运输量累计减少约2.4亿吨。

多式联运成绩单:目前,交通运输部已联合国家发展改革委开展了3批共70个多式联运示范工程,指导21个省份制定了多式联运实施方案,支持安徽、江苏等地组织开展省级多式联运示范工程。2019年,全国港口集装箱铁水联运量515.5万标箱,同比增长14.2%。

 

 

车船清洁上岗 乘坐舒适又舒心

“绿阴不减来时路,添得黄鹂四五声。”——《三衢道中》


运输装备的清洁绿色水平,直接影响着交通运输绿色发展水平。“十三五”以来,交通运输部积极推动绿色运输装备的制造推广,引导LNG船舶、电动船舶新建或改造,推广应用新能源和清洁能源汽车,支持高污染高耗能运输船舶提前淘汰。


船舶清洁化成绩单:截至2019年年底,全国共建成港口岸电设施5400多套,覆盖泊位7000多个。据测算,2019年船舶共减排硫氧化物约44万吨、颗粒物约6万吨,相比2018年分别减少76%和72%。

车辆清洁化成绩单:2017年年底,全国公共汽电车中新能源清洁能源车辆占比超过50%,提前实现了原定2020年的目标。2019年年底,绿色能源车辆占到城市公共汽电车的80.6%,运输装备持续提档升级更环保。

 

 

基础设施增绿 人与自然共生

“草木之发若蒸气,禽兽之归若流泉,飞鸟之归若烟云。”——《淮南子》


“十三五”以来,交通运输部更加主动地考虑和实施生态修复措施,广泛应用新工艺、新材料、新技术,大力推进绿色公路、绿色航道建设,努力让人与自然和谐共生。


绿色公路成绩单:公路建设中,建设者广泛应用提高资源利用率、降低生态影响的新技术之外,也努力修复生态环境,践行者“山水林田湖草是生命共同体”的理念。

 

穿山而过,在边坡铺设拱形骨架,撒播草籽、种植草木,营造植被层群落;经过湿地,收集雨水、连通水系、修复湿地,设置野生动物通道;深入沙漠,路侧设置防风沙袋,种上红柳等沙生植物。

绿色航道成绩单:航道中铺设沉D形联锁软体排结构,岸上工程采取生态化钢丝网格、生态护坡砖等护岸结构,滩上工程则用生态固滩技术……生态航道建设技术,满足航道整治要求,实现了为水生生物提供生存空间、重建滩上植被。

航道建设做生态加法,岸线整治做减法。“十三五”以来,“小、散、乱”的码头格局成为历史,码头大型化的趋势进一步显现,码头作业效率大幅提升。

 

知行合一,方能致远。长缨在手,江山向美。

生态兴则文明兴、生态衰则文明衰。未来,交通人将继续秉承绿色理念,推进污染治理与生态保护,描绘美丽中国新画卷。

 

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