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编委读报丨杨传堂在天津调研;李小鹏强调弘扬抗疫精神支撑现代流通体系建设;舟山港穿山港区集装箱吞吐量累计达1亿标箱……

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【摘要】:
每日新闻与热点议论

综合领域

 

1

杨传堂在天津调研时强调

努力打造世界一流智慧港口绿色港口

 

9月9日至10日,交通运输部党组书记杨传堂到天津市,就贯彻落实习近平总书记重要指示精神,加快建设交通强国和打造世界一流港口等情况开展调研和座谈。

 

调研期间,杨传堂在天津港集装箱码头公司调研和了解了自动化码头改造、无人驾驶集卡、无人机应用情况;在天津水运工程科学研究院现场观摩了深中通道配套工程等模型试验;在天津海事局调研了辖区水上安全监管和防治船舶污染海洋环境工作情况;在天津市交通运输委听取了工作汇报。

 

杨传堂强调,要切实提高政治站位,深入学习贯彻习近平总书记关于港口发展、安全生产等重要指示批示,特别是在视察天津港时的重要指示精神,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,部市协同谱写加快建设交通强国的天津篇章。

 

2

李小鹏主持召开部务会强调

弘扬抗疫精神支撑现代流通体系建设

 

9月10日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,传达学习全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会、中央财经委员会第八次会议和中央有关精神。

 

会议强调,要认真贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,全力做好疫情防控和经济社会发展交通运输工作。要慎终如始,毫不放松抓好疫情防控各项工作;要为打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会当好先行;要补齐短板,加快推进行业治理体系和治理能力现代化。

 

会议指出,夯实基础,服务于扩大循环总量。加快现代化高质量国家综合立体交通网建设,持续推进“四好农村路”建设,完善城乡融合的交通网络。促进流通,服务于提高循环效率。

 

公路领域

 

3

一桥跨两省 通车闹乌龙

 

陕西韩城与山西河津,位于龙门口黄河下游两岸。2014年之前,曾有一座公路大桥连接两岸,但历经41年风雨,该桥已经难以满足现代大型车辆通行需求,早已被界定为危桥而实施交通管制,只能半幅通行小车。跨越黄河,新修一座黄河大桥,打破交通瓶颈制约,福泽两地百姓、利好两省发展,需求十分迫切。

 

陕西、山西两省也有着高度共识,共同推动大桥建设。经过近4年努力,今年8月,新修的108国道禹门口黄河大桥主体工程完工。随后,陕西方面宣布大桥通车运营。令人尴尬的是,就在宣布通车当天,许多车主发现,山西侧的接线工程尚未完工,桥根本没通!

 

横跨两省的黄河大桥缘何闹出通车乌龙事件?如何尽快推动大桥早开通、运行好,从而实现“秦晋之好,好上加好”?本报记者对此进行了深入的调查采访。

 

4

畅达古驿站 永寿气象新

 

永寿县居于陕西咸阳一隅,素有“秦陇咽喉,彬宁锁钥”之称,是古丝绸之路上从长安出发的第一个驿站。这里虽然历史悠久,却因工业基础薄弱、交通条件落后制约了经济社会发展。

 

近年来,永寿县以创建“四好农村路”省级示范县为目标,以交通项目建设为抓手,形成了内外连通、循环相接的公路网。截至2019年年底,全县公路总里程达1419公里。

 

农村公路串起了绿水青山与金山银山,为推进永寿脱贫攻坚、产业发展、旅游振兴奠定了坚实基础,助力百姓走上了脱贫致富奔小康的“快车道”。

 

水运领域

 

5

宁波舟山港穿山港区

集装箱吞吐量累计达1亿标箱

 

9月8日10时,随着一个身披红绸的集装箱被吊装到“中远海运宝瓶座”轮,浙江宁波舟山港穿山港区集装箱码头历年累计完成集装箱吞吐量达1亿标箱。

 

今年以来,穿山港区集装箱码头积极应对新冠肺炎疫情影响,合理调配泊位和设备资源,提升作业效率。

 

今年1月至8月,穿山港区干线在泊效率同比提升0.67%,干线船平均待港时间同比下降29.7%;7月和8月实现集装箱吞吐量止跌翻红,分别同比增长2.08%和3.56%。

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