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编委读报丨交通运输部提出遇极端性天气应及时停工停产停运;沪苏通铁路运营,南通66分钟到上海;阶段性港口降费政策延续至年底……

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【摘要】:
 

安全度汛 交通行动


1
坚持人民至上生命至上
统筹做好疫情防控和防汛救灾交通运输工作

交通运输部印发《关于深入贯彻落实习近平总书记重要批示精神进一步强化防汛救灾工作的通知》,要求切实把确保人民生命安全放在第一位落到实处。

要严格落实部防汛防台风工作部署,进一步细化实化工作措施。要切实加强预案制度准备、物资装备准备、人员队伍准备、演习演练准备、检查排查准备,将防汛预案梳理规范一遍、防汛物资清点补充一遍、防汛装备维护保养一遍、防汛队伍调动演练一遍、风险隐患检查排查一遍,做到全覆盖、无死角、无盲区。

要坚持预防为主,加强监测预报预警和安全监管。要坚持以防为主、避险为要,遇有强降雨等极端性天气,应及时停工停产停运,及时转移涉险人员,最大限度减少人民群众生命和财产损失。

2

抢修生命线 全力保畅通


连日来,重庆、湖北等地持续遭受暴雨灾害袭击,引发泥石流等地质灾害,导致部分地区道路灾毁、交通阻断。各地交通运输部门积极周密应对,科学及时组织救援力量,奋力抢修生命线,全力保障群众安全顺畅出行。

在重庆,全市高速公路仍有11处路段受阻,抢险人员正在加紧处置灾情。在湖北宜昌,强降雨造成的汛期灾情严重程度属近十年之最。宜昌公路部门已抢通交通临时中断或通行受限路段18条、55处。

铁路领域


3
沪苏通铁路正式开通运营
江苏干线铁路年底闭环成网


7月1日,沪苏通长江公铁大桥和沪苏通铁路同步开通运营,结束了江苏省苏州市张家港、常熟、太仓三地不通高铁的历史,进一步促进苏南沿江、苏中、苏北地区融入“上海1至2小时都市圈”。

沪苏通长江公铁大桥正桥全长5827米,集高速公路、客货混线铁路、高速铁路为一体。沪苏通铁路开通后,南通至上海的通行时间由过去的至少5小时压缩至66分钟。

4
醴茶客运线 老区“连心路”

 

6月30日,时隔1800多天,湖南醴茶铁路恢复旅客列车运行。运营初期,醴茶铁路每日将开行长沙至炎陵普速列车1对,列车时速由原来的60公里提升至80公里。这条铁路贯通株洲南北,是革命老区的“连心路”,是湘东红色景区的“红色路”,也是湘赣边区的“致富路”。


醴茶铁路原名湘东铁路,1973年通车,是株洲第一条区域铁路,运行40多年来,承载着沿线群众的美好记忆。2015年客运线停运后,给沿线老百姓出行造成极大不便。近年来,社会各界大力呼吁恢复醴茶铁路客运运营,政府相关部门也积极推动,开展了大量工作。

水运领域


5
阶段性港口降费政策延续至年底


交通运输部会同国家发展改革委印发《关于延续阶段性降低港口收费标准有关事项的通知》,将今年3月出台的阶段性降低部分港口收费政策延续至今年12月31日,内容涵盖对实行政府定价的货物港务费、港口设施保安费两项港口经营服务性收费降低20%标准。

今年3月至6月,这两项港口经营服务性收费已降费3.8亿元,下半年将再降费5.8亿元,全年港口企业预计为货主企业累计降费9.6亿元。
 

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