油价暴跌、高速免费！卡车盆友哭诉说：然并卵，我依然挣不到钱

近几年很多卡车司机反映，跑货运越来越难了！运价低、油价高、车多货少，现在物价上涨太快高速费也很高，拉一趟趟货去掉一些成本一趟也挣不到多少钱。

然而受2020年突发疫情影响，有关卡车人的好消息一个接着一个。比如：油价暴跌、高速免费....本来以为卡车人的春天要来了，但是卡友们的反应却是“我还是挣不到钱。”

昨晚24点，国内油价暴跌创12年之最！重新回到了5元时代

附：各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

油价下跌意味着卡友跑运输的时候加油的成本会下降本来是一件好事，但有不少卡友们的担心也随之而来。运输行业有句俗话：油价降了，运费要降；油价涨了，运价却很难涨上去。

有很多卡友留言表达了对油价下跌的看法：

2月17日零时高速免通行费，暂定免费时间是到6月30日

2月15日，交通运输部正式发布通知：2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。目前暂定免费时间是到6月30日。

有卡友反映，有物流公司已经明确的告知，因高速费用减免，将从运费中扣除部分费用，这一举动让很多卡友猝不及防，本以为高速免费能多赚钱，结果是连回本都难！高速免费本来事件好事，现在却变成了“坏事”？

1-2月，解放销量64195台，同比增长18.8%，主要得益于去年12月份的预留订单，另外福田和徐工也分别实现了6.7%和5%的增长。陕汽同比下降最为严重，达到降幅44.8%。

随着疫情逐渐得到控制和3月份全国复工复产的日益推进，3月份的重卡销量或将逐渐回暖。

油价降低、高速免费意味着卡友跑货运的时候成本将会降低，到手的利润相对会比之前多点。受疫情影响重卡销量同比下降意味着市场上的车变少，竞争压力变小。可是即使是这样货车司机依旧挣不到钱......