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每年额外增收最高40000元,乘龙这两款基建主力军可以安排

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【摘要】:
随着全国各地陆续启动复工各地基建项目也按下了「加速键」基建项目涉及城市多领域对工程车的需求大近日各地交车仪式纷纷举行,乘龙成为「基建主力军」!  

随着全国各地陆续启动复工


各地基建项目也按下了「加速键」


基建项目涉及城市多领域


对工程车的需求大


近日各地交车仪式纷纷举行,


乘龙成为「基建主力军」!

 

 


如今的工程车市场,已告别以往“脏乱差”的印象,乘龙工程车更是拥有全新强大的装备,不断优化升级,刷新用户的认知,为用户带来更好的用车体验。今天,乘小龙就带大家解读一下这两款作为基建主力军的乘龙工程车!

 

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乘龙H7新型环保国六渣土车


高效 科技 可靠
乘龙H7新型环保国六渣土车搭载玉柴国六大扭矩发动机,动力强劲;水箱离地高达670mm,通过性好,自由进出工地。


同时,配备乘龙V+车联网系统,可实时智能管车,提升车辆运营效率,节省单趟运营时间少。


每月可增加出勤3-5次,按单次收益500元计算,年创收18000-30000元。


此外,双层大梁一次冲压成型,承载力强,被广大用户誉为“龙的脊梁”。


全新技术平衡悬架:双骑马U型螺栓倒置,下推力杆“八”字形布置,减少中后桥横向窜动量,提升行驶稳定性。


整车故障率降低20%,出勤率高,超低维修费用,一年节约维修成本最少10000元。


每年客户额外增加收益最高可达:30000+10000=40000元!

 

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乘龙H5自卸车


高效 轻量 舒适
优选玉柴动力、法士特变速及方盛等黄金供应链,整车故障率降低20%,每月可增加出勤2-3次,按单次收益500元计算,年创收12000-18000元。


厂家金融贴息,利率低,轻松贷,年利率6.9%+最高8500元贴息,节省12000元。


大梁应用高强度钢板,一次冲压成型,降重不降承载力,被广大用户誉为“龙的脊梁”;整车轻量化设计及440桥应用,底盘自重8.5T,自重轻200kg;按行价0.3元吨公里计算,年行驶里程5万公里,多拉200kg可创收3000元。


2300mm超宽驾驶室,大空间不压抑;驾驶室全浮悬置设计(可选两气囊),平顺性国内领先。舒适大空间,极致享受,轻松创富。


每年客户额外增加收益最高可达:18000+12000+3000=33000元!


好车在手,行车无忧。车选对了,无论是运输什么,都可以实现高效运营。工程基建车辆选择,不妨先从乘龙这两款「基建主力军」下手,为疫后复工打造「开门红」!

详情咨询微信公众号:卡车商城网

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