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无人驾驶:未来卡车的发展趋势

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【摘要】:
之前人们对无人驾驶这项前沿科技还处于一种质疑态度,认为在我国现有交通状况下,无人驾驶的实现让人担忧。诚然,科技是一把双刃剑。科技在给人类社会带来便利性的同时,难免会有一些副作用的衍生,就像智能手机在改变着我们的生活,同时带来一些不利影响。

之前人们对无人驾驶这项前沿科技还处于一种质疑态度,认为在我国现有交通状况下,无人驾驶的实现让人担忧。诚然,科技是一把双刃剑。科技在给人类社会带来便利性的同时,难免会有一些副作用的衍生,就像智能手机在改变着我们的生活,同时带来一些不利影响。

 

 

交通运输部公路科学研究院院长张劲泉认为,未来道路交通运输系统呈现的特点之一是智能化与电动化。未来交通必须能够顺应和支撑如下场景:具备互联功能的智能汽车,电动汽车和自主驾驶汽车进入市场,城市快速路和高速公路将存在无人驾驶汽车和有人驾驶汽车合流状态,完全由无人驾驶车辆组成的受控团队将在道路上出现,而与电动化车辆配套的网络化和智能化服务也将成为重要内容。

那么,“无人驾驶技术能否替代卡车司机的工作?”笔者就此话题与业内专家沟通,得出的结论是:五年之内还无法实现公共道路的无人驾驶技术商业化应用。未来十到二十年,或许能够在某些特定道路上进行无人驾驶,但是依然需要司机坐在座椅上进行紧急情况的车辆接管。

而影响无人驾驶技术的商业化的因素有很多,比如交通法规,目前还没有法律法规允许真正意义上的无人驾驶,而当进入到无人驾驶之后,司机将不在承担交通事故责任,责任主体只能是生产车辆的厂家。

 

 

而在近一年来无人驾驶卡车技术也慢慢成熟起来,已经有无人驾驶的集装箱卡车、矿用无人驾驶卡车、无人物流车等等一些车型,不同品牌现在也都在准备中~不知道大家是否有所期待呢,更加期待那个品牌呢?

 

 

当然无人驾驶技术目前还不能完全替代卡车司机,未来二十年中国卡车运输业依然还需要大量的卡车司机,但L1、L2级自动驾驶技术会大幅降低卡车司机的劳动强度,降低交通事故率和伤亡率,毕竟有利于解决卡车司机缺口和断层问题。

 

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