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康明斯跃升第一 重汽份额扩大 前5月国六柴油重型机销量排行

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【摘要】:

今年1-5月,我国国六重卡发动机销量已经逼近9万台!其中,国六柴油重卡发动机累计销售2.2万台。

 

随着我国柴油重卡国六排放法规实施时间的临近,国内国六柴油重卡发动机市场发展迅速,各个发动机企业的竞争也愈加激烈。

 

从单一企业销量来看,1-5月,潍柴动力依然是国六柴油重卡动力市场的NO.1,销售7374台,份额达到33.3%,可谓三分天下有其一。康明斯的几个合资公司中,东风康明斯表现最为抢眼,以6166台和27.9%的份额,排名第二。如果按照品牌来看的话,康明斯品牌的国六柴油重卡发动机1-5月合计销量为7469台,超过潍柴,跻身第一(1-4月潍柴是第一)。可以预见,康明斯和潍柴在国六柴油重型发动机市场上的激烈竞争,才刚刚开始。


潍柴发动机

 

今年1-5月国六柴油重卡发动机销量排行(单位:台)

 

今年1-5月国六柴油重卡发动机销量份额图

 

今年1-5月,国六柴油重卡动力市场销量破千的企业有所增加,包括玉柴、中国重汽、解放动力、福田康明斯和东风商用车龙擎动力。玉柴1-5月累计销售国六柴油重卡发动机2361台,市场份额为10.7%;中国重汽累计销售曼动力国六柴油重卡发动机2029台,市场份额为9.2%。东风商用车“龙擎动力”、解放动力和福田康明斯分别累计销售1333台、1275台和1270台,市场份额为6.0%、5.8%和5.7%。

 

今年1-5月国内国六柴油重卡发动机销量分排量占比图

 

分排量来看,1-5月的国六柴油重卡发动机销量中,10L以上排量动力占比并不多。不过,如果分析整车占比结构即可看出,在重卡的四大品种中,国六柴油专用车和载货车这两大品种的占比是最高的;牵引车和自卸车占比相对较低。其中原因,主要在于城市类专用车以及一部分城市类货车要提前于今年7月1日起实施国六法规,因此部分重卡用户考虑一步到位,直接购买国六重卡新车。

 

目前,在为国内重型专用车和载货车配套的柴油动力中,10L及以下排量的发动机比例比较高,占主体地位,因此,这也就不难解释为什么2.5-8L排量发动机占到了67%比例,8.6-10L排量发动机占了近15%,而11L及以上排量发动机合计只占比约18%。