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安全生产月 | 我们给客车“号脉”

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【摘要】:
今天“‘安全生产月’,带你探福建”系列活动最后一站,小编来到了福州北客运站,不仅跟着乘客进站安检,跟着驾驶员出车前报班,还拿起“听诊器”,跟着检验员去给客车“号脉”。 

今天“‘安全生产月’,带你探福建”系列活动最后一站,小编来到了福州北客运站,不仅跟着乘客进站安检,跟着驾驶员出车前报班,还拿起“听诊器”,跟着检验员去给客车“号脉”。

 

一起去现场看看吧!

 

“制动器踩一下。好了,我再看一下转向轴。”6月8日,一辆从福州客运北站开往东岱镇汽车站的客车正接受出站车检,客车底盘传来叮叮咣咣的敲打声。不一会儿,从检测地沟里钻出了手拿铁锤的检测员陈羽,他接过驾驶员递来的道路旅客运输安全行车日志,并在检查合格的项目上打勾签字。

 

“要是螺丝松动,锤子敲出来的声音就是虚的。”陈羽已从事汽车检测工作38年了,在他看来,车检就像是给车看病,也讲究“望、闻、问、切”,手里的铁锤就是他的“听诊器”,转向、制动、灯光等各方面都要仔细检查。“我这里严一点,车辆上路安全风险就少一点。”

据福州客运北站站长助理唐喆介绍,福州客运北站经营客运班车线路达143条,日均发班次780班,运送旅客1.1万人次左右,长途客车每一趟检测一次,短途客车则每24小时检测一次。“车辆检测仅是一方面,车站更从乘客、行李、驾驶员、客车四个维度严格把关,确保司乘人员安全。”唐喆说。

 

从车站售票大厅入口装备热成像红外体温测量仪,到托运物品100%实名制托运、100%开箱验视内件;从对驾驶员资质材料、车辆安全例检合格通知单等报班材料严格检查,到出站前客车安全例检把关,每一步都严格按照相关管理制度执行,司乘人员生命财产安全才有保障。

 

此外,先进的技术也被应用在运输安全管理中。据悉,福建省交通运输厅按照“先重点后一般”的原则,优先推动2017年以来发生较大以上等级事故的道路运输企业,以及2018年卫星定位系统监控平台统计违规驾驶行为排名前十的“两客一危”企业,先行安装使用智能视频监控报警技术装置。截至2019年年底,福建省已完成 2.26余万辆“两客一危”、农村客运、城市公交车辆智能视频监控报警装置安装。

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