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卡车商城:行话丨路在脚下,干在当下

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【摘要】:

牵涉自身利益的改革,想起来费神,做起来费力,与其四顾茫然,不如脚踏实地。

 

近日,笔者到湖南郴州路桥某工地“夏送清凉”。郴州路桥总公司董事长程鹏辉对工地年轻人说:“我们要做的是活在当下、悟在当下,更要干在当下,才能无悔青春、不负韶华。”一位“75”后,当着一群“90”“00”后,说出这番话来,让我这个“60”后都感到激情澎湃。

 

即便疫情肆虐,也阻挡不了交通运输改革的步伐。湖南交通运输改革,公路部门每次都是唱“重头戏”。2020年,公路部门改革比10年前更彻底——行政执法权划走、单位名称更换、直属事业单位转企、资产划归城投公司,不同身份者各奔前程。

 

改革,就是打破旧格局,重构新体系,各有所失,各有所得,没必要扼腕长叹。近半个世纪来,交通运输系统五年一小改、十年一大改,似成定律,这种行业自上而下的改革,虽赋予了地方政府更多主导权,但似乎也缺少了系统的协调性。

 

如湖南省此轮公路部门去行政化改革,原省公路管理局改成了“省公路事务中心”,各市(州)有的叫“XX公路建设养护中心”,有的叫“XX交通事务中心”,至于职能、职责定位,省级公路主管部门是“雾里看花”,市(州)公路主管部门更是“一头雾水”。

 

各县(市、区)交通运输局,对辖内公路部门倒是改得彻底、干脆,路政、治超、公路改扩建、农村公路养护,甚至公路水毁、大中修工程等,不分政务事务、不管大事小事,一句“人随事走”,全部“服从改革大局”。

 

如此改法,很多人不理解,笔者也一时看不明、参不透。

 

可是,一位市级路桥公司的董事长,面临即将到来的身份置换,却能云淡风轻、心无旁骛,还热情洋溢地鼓励“后浪”要活在当下、干在当下,让笔者这个老“公路人”汗颜。

 

听程鹏辉一席话,笔者深思良久,也终于若有所悟:

 

一是公路姓“公”的本质不会改变公路部门就是个架桥铺路、行善积德的行当,何况全国交通院校每年要培养几万名路桥专业生,源源不断地输入到公路规划、设计、建设、管理、养护第一线,一茬接一茬。所以,无论怎么改,公路事业还是要延续下去的,公路人得相信,明天只会更美好!

 

二是不用迷恋权力、身份。权力是把双刃剑,拿在手上威风,挥出去不一定自如。公路部门去行政化,辩证思考,才能择善而从。与其怨天尤人,不如顺势而变,勤勤恳恳练好内功、脚踏实地干好分内之事。

 

三是自身要强、格局要大新中国成立以来,无论怎么改革,公路部门以人民为中心,以服务地方经济发展为先导,建设好、养护好、维护好每条公路,让党和政府放心,让人民群众满意的初心从未改变。面对新一轮改革浪潮,我们改变不了局面,可以调整自己;左右不了形势,可以强化内生动力。公路人要把格局做大,能屈能伸;将心凝聚在一起,无坚不摧。

 

路,我们修;桥,我们架。哪怕前方崎岖、险峻,又岂能阻挡我们向前?

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