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卡车商城:相约云南,与红岩杰狮560大马力牵引车一起征服昆磨高速27公里长坡

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【摘要】:

 随着交通网络日益完善,高速公路与普通干线不断拓展强化,促进了货物运输行业发展。但由于大自然的鬼斧神工,崇山峻岭中,有一些路段仍充满难以言喻的危险。

  在充满“自然风光”的高速路上行驶,下坡,可以说是卡车司机们最害怕的路段之一。

  在彩云之南,就有着这样一条险象环生的高速公路。云南的昆磨高速是昆明向南连接玉溪、普洱、西双版纳的滇南通道,是云南省车流较大、路况较复杂和危险的山岭高速公路。因特殊的地理位置,昆磨高速元江县大风垭口至红光段27公里长下坡,坡顶与坡底海拔落差1100米、最大坡度6%,自开通以来交通事故频发,已造成超过1000辆货车失控,是全国十大危险路段之一。

  “死亡之坡”的称号让人不寒而栗,但来往货车维系着人民生活,卡车司机们不得不勇于面对。

  近年来,为了降低事故发生率,相关部门采取多种防控措施。与此同时,卡车司机们也提高了安全意识,除了操作上的学习,他们也更倾向于选择一辆安全的卡车。

  一辆可靠的卡车能给卡车司机带来生命保障,这也意味着,卡车司机们在动力性、可靠性、舒适性等方面都对车辆有着严苛的要求。

  可实际选车时,大部分卡友只能通过文字、视频资料来了解车辆,并不能在驾驶中感受车辆的实际操控性能。这也导致在购车时,很多卡友都在想,如果能把这车开去试一试就好了,毕竟实践是检验真理的唯一标准。

  现在,这个机会来了!

  8月24日——8月26日,我们在昆磨高速上下两个服务区征集卡友,免费体验560马力的红岩杰狮C500牵引车,用新款牵引车匹配报名卡友的挂车,来一次不一样的云南下坡行。体验路段为元江县大风垭口至红光段27公里长下坡,越是艰险的路况越能凸显车辆的真实性能。

  这款红岩杰狮C500采用科索C13发动机,针对国内高效物流运输市场进行应用优化,最大输出功率560马力,输出扭矩2500N.m。这款发动机采用EBS第四代缸内制动技术,制动效率可达80%,制动响应时间更快,有效缩短制动距离,在高原山区等下坡路面发挥着重要作用。匹配法士特变速箱和FPT车桥,强悍澎湃的铂金动力链,适应性强,驾驶性能好。

详情咨询微信公众号:卡车商城网

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