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东风天龙:TA"既强劲又省油",原来如此

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【摘要】:
为了满足长途运输的复杂性和时效性,大马力重卡成为越来越多卡友的选择。与此同时,另一个影响卡友们选车的关键因素就是——国六排放。

为了满足长途运输的复杂性和时效性,大马力重卡成为越来越多卡友的选择。与此同时,另一个影响卡友们选车的关键因素就是——国六排放。


最近,就有一款大马力国六排放的牵引车特别火。TA不仅在考验车辆真实运营性能的2020年度重卡高原运营挑战赛中轻松夺冠,更收获了首批体验过TA的卡友一致好评——动力够强、效率够高、油耗够省!

 

600马力国六东风天龙KX


600马力国六东风天龙KX正式上市以后,更是吸引了众多卡友的注意。而卡友们最关心的方面,就是如何兼顾超强动力和经济节油?今天就为大家揭开这个秘密!


动力强劲
东风天龙KX搭载了东风康明斯国六Z14发动机,拥有行业领先的14L大排量和600马力的最大功率,扭矩最高可达2750N.m!在900转的低速扭矩就达到了2500N·m,1600转时就可以达到额定功率,上坡不用频繁换挡,爬坡速度更快;超强动力加持,保障高效运营。

 


同时,东风商用车针对车辆的高原运行工况进行优化:高原扭矩提升了100N·m以上,载重爬坡更轻松;优化散热系统,即使在气温51摄氏度的严酷环境下发动机都不会开锅。确保强劲可靠的动力输出,这也是600马力东风天龙KX能在高原挑战赛里遥遥领先的重要原因之一。


高效节油
这车排量这么大,马力这么强,是不是油耗也高?相信很多卡友心中都会有疑问。但是体验过的卡友用事实告诉大家:600马力不仅不费油,而且还更省油!

 


600马力东风天龙KX经过科学严谨的测试,根据实际运行工况与Z14发动机的油耗曲线进行科学匹配,通过把发动机常用转速区间降低至1000转,从而达到进一步降低油耗的目的。

 


大排量大马力大扭矩,上小坡的时候不用换挡,有效减少了整车行驶过程中的动力中断,高效又省油;重载行驶油门开度不必过深,发动机经常处于经济转速区间,省油是情理之中的;动力储备足,想超车就超没有顾虑,进一步提高了运营的时效性和经济性。

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